Etusivu

Nykyisen edunvalvontapäällikön eläköityessä vuoden 2026 aikana, Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry hakee edunvalvontapäälliköä monipuolisiin ja haastaviin tehtäviin. Tehtävä on kokoaikainen ja työsuhde on toistaiseksi voimassa oleva. Työ alkaa sopimuksen mukaan, kuitenkin viimeistään vuoden 2026 alussa. Edunvalvontapäällikön vastuualueisiin kuuluvat: AKT:n työehtosopimustoiminnan ohjaaminen Edunvalvontatiimin esimiestyö Työsuhteeseen liittyvien erimielisyysasioiden valmistelun ohjaaminen ja valvonta Yhteydenpito työnantajiin, työmarkkinajärjestöihin ja muihin sidosryhmiin  Edunvalvontatiimin toiminnan kehittäminen sekä budjetin valmistelu ja seuranta Tehtävän menestyksekäs hoitaminen edellyttää: Itsenäistä ja oma-aloitteista työotetta Työehtosopimustoiminnan syvällistä tuntemusta  Työlainsäädännön hyvää tuntemusta Rautaisia esimiestaitoja,

Uudet työehtosopimukset solmittiin helmikuussa 2025. Työehtosopimusten yleissitovuuden vahvistamislautakunta on todennut 8.9.2025, ettei kuorma-autoalan edustavuudessa tai muissa vahvistamisen edellytyksissä ollut tapahtunut olennaisia muutoksia. Näin ollen yleissitovuus jatkuu aiemman päätöksen mukaisesti. Kuorma-autoala on työntekijämäärältään AKT:n suurin yksittäinen sopimusala. Yleissitovuuden säilyminen on kuorma-autoalalle ensiarvoisen tärkeää, koska sopimusalalla on paljon järjestäytymättömiä pieniä yrityksiä.  - Kaikkien työnantajien ja työntekijöiden on noudatettava yleissitovaa työehtosopimusta. Noudattaminen ei riipu siitä, onko työnantaja järjestäytynyt työehtosopimuksen solmineeseen työnantajaliittoon tai onko työntekijä ammattiliiton jäsen, AKT:n edunvalvontapäällikkö Harri Pasanen kertoo. Työnantajaliiton jäsenyritykset noudattavat työehtosopimusta normaalisitovuuden perusteella, mikäli yleissitovuutta ei olisi.

Korkotukilainojen takausten vähentäminen on huono uutinen rakennusalalle, joka on kärsinyt taantumasta jo pitkään. Päätös on uhka riittävälle asuntotuotannolle tulevaisuudessa. Ylipäätään valtiontalouden näkökulmasta sosiaalisen asuntopolitiikan ongelma on tilastokäytäntö, ei niinkään järjestelmä. – On sääli, että näennäisiä säästöjä haetaan asuntopolitiikan kustannuksella. Tavalliset työssäkäyvät suomalaiset tarvitsevat kohtuuhintaisia asuntoja. Asuntopula voi muuttua ongelmaksi myös työllisyyden kasvulle, SAK:n ekonomisti Tatu Knuutila toteaa. Ostovoiman ja peruspalveluiden suojaaminen budjettiriihessä on sinänsä järkevää, mutta on törkeää valjastaa rahastotaloutta oman ideologiansa käsikassaraksi. Hallituksen päätökset hamuavat Valtion eläkerahaston kukkarolle,

Matkatoimistoalan, huolinta-alan varastoterminalien ja Airpron uudet työehtosopimukset ja palkkataulukot ovat julkaistu työehtosopimus-sivulla. Työehtosopimukset ovat voimassa 2025 – 2028.  Matkatoimistoalan työehtosopimus Huolinta-alan varastoterminaalien työehtosopimus Airpro työehtosopimus Uudet työehtosopimukset ovat julkaistu suurimmalta osin AKT:n aloista Linkit julkaistuihin työehtosopimuksiin: Kuorma-autoala Linja-autohenkilökunta Huoltokorjaamo Terminaalitoiminta Matkahuolto (linja-autoasemat) Säiliöauto- ja öljytuoteala Ahtausala Taksiliikenne Elintarvikealan automiehet Liikenneopetusala Kaupan automiesten työehtosopimus Kaikki työehtosopimukset ja palkkataulukot sekä päivärahat löydät täältä. Kaikki AKT:n työehtosopimusneuvottelu-uutiset akt.fi/neuvottelut