Etusivu

Palvelualan työnantajat PALTA ry perui hetki sitten huomiselle 2.4. sovitun neuvottelun AKT:n kanssa Finnairin matkustamohenkilöstön työehtosopimusneuvotteluista.   Neuvottelut peruttiin, vaikka asioita on edelleen paljon neuvottelupöydässä käsiteltävänä. Seuraavan kerran istutaan yhteiseen neuvottelupöytään vasta 10.4., harmittelee sopimustoimitsija Katri Höök.  Finnairin matkustamohenkilöstön aiemman työehtosopimuksen voimassaolo päättyi 31. tammikuuta. Neuvotteluja on käyty pitkään.  AKT aloitti työehtosopimusneuvottelukierroksen 3. joulukuuta 2024. Ensimmäisenä neuvottelut aloitettiin juuri PALTA ry:n ja AKT:n välillä solmitusta Finnair Oyj:n matkustamohenkilöstöä työehtosopimuksesta.  Seuraa neuvotteluja osoitteessa akt.fi/neuvottelut.  

Matkatoimistojen työehtosopimusneuvottelut käynnistyivät 27.3. Palta ry:n, AKT ry:n ja Maili ry:n välillä.  - Meillä oli tänään Paltan kanssa neuvottelustartti, jonka aikana käytiin lähetekeskustelu alkaviin neuvotteluihin, esiteltiin tavoitteemme otsikkotasolla puolin ja toisin sekä sovittiin neuvottelukerrat huhtikuun loppuun saakka. Kokonaisesitykset meillä on tarkoitus vaihtaa seuraavassa tapaamisessa, joka sovittiin pidettäväksi 8.4. Ensi viikolla kokoonnumme omalla neuvottelukunnalla suunnittelemaan neuvottelujen juoksutusta, kertoo  sopimustoimitsija Katri Höök. Liikenneopetusalan neuvotteluissa pientä nytkähdystä   Liikenneopetusalalla neuvottelut jatkuivat maanantaina 24.3.  ja torstaina 27.3. AKT:n ja Palvelualojen Työnantajat Paltan välillä.  - Nyt liikahdettiin valoista eteenpäin, ensin vaihdettiin jo ykköseltä kakkoselle, mutta sitten laitettiin pakki taas päälle,

  Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistyksen, osaston 208, sihteeri Jaana Huurros kertoo fiiliksistään ja siitä, miksi on tullut paikan päälle.   - Toivon, että tällä saadaan jotain aikaan ja mielenilmaisulla on vaikusta tähän tärkeään asiaan. Mielenilmaisussa on näkyvillä kylttejä, joissa lukee muun muassa "Yhtiö kriisissä, vain työntekijät maksavat laskun", "11-23 % korotus. Onko tämä kustannusneutraalia? Kelpaisi mullekin.", "Meiltä leikataan. Hallitus palkitsee itsensä. Onko reilua?". IAU:n ammattiosaston Suomen Siviililentoliikennevirkailijoiden Liitto ry:n puheenjohtaja Juha Korhonen toteaa, että tällä mielenosoituksella halutaan nimenomaan kiinnittää huomiota valtion omistajaohjaukseen.  - Miten valtio voi hyväksyä tällaisia korotuksia, kun tavallisella työntekijällä ovat ansiot jääneet hyvinkin mataliksi viime vuosina. Ja haluamme korostaa, että mielenilmaisulla ei ole mitään tekemistä työehtosopimusneuvottelujen kanssa.

AKT:n hallitus hyväksyi tänään 26.3.2025 Viking Linen maahenkilökuntaa koskevan työehtosopimuksen. Neuvotteluja käytiin 15.1.2025 alkaen ja aiempi työehtosopimuskausi päättyi 28.2.2025. Uusi sopimus on kolmivuotinen ja sisältää yleiskorotukset seuraavasti: Taulukkopalkkoja ja euromääräisiä lisiä korotetaan 1.6.2025 tai lähinnä sen jälkeen alkavan palkanmaksukauden alusta 2,4 prosentin yleiskorotuksella. Vuonna 2026 taulukkopalkkoja ja euromääräisiä lisiä korotetaan 1.6.2026 tai lähinnä sen jälkeen alkavan palkanmaksukauden alusta 3,0 prosentin yleiskorotuksella. Mikäli sopimusta ei ole irtisanottu päättymään, korotetaan taulukkopalkkoja ja euromääräisiä lisiä 1.6.2027 tai lähinnä sen jälkeen alkavan palkanmaksukauden alusta 2,4 prosentilla. Työryhmät miettivät tekstikysymyksiä Päätettiin perustaa työryhmä, jonka tehtävänä on selkiyttää työaikamääräyksen tekstiä. Lisäksi perustetaan työryhmä,