Etusivu

Tervetuloa osasto 078 sivulle

 

 

Ammattiosaston 078 sääntömääräinen syyskokous

 

Osasto  078 sääntömääräinen syyskokous pidetään 9.11.2024

 

Ennen syyskokousta kokoontuminen Klo:14.20 Oulunkylässä osoitteessa:

Oulunkylän Curlinghalli Oy p.040 0961699

https://g.co/kgs/96SwKmv

Käskynhaltijantie 11 00640 Helsinki

Ennakkoilmoituksesta poiketen sitova ilmoittautuminen VIIMEISTÄÄN pe 25.10 klo 15.00 mennessä, koska Oulunkylän Curlinghalli haluaa tietää osallistujamäärän siihen mennessä.

Varattuna 2 rataa alkaen 14.30-16.30 jonka jälkeen siirtyminen AKT:n aluetoimistolle Viherniemenkadulle Hakaniemeen.

Varsinainen kokous aloitetaan klo 17.00 AKT:n aluetoimistolla Viherniemenkatu 5

Kokouksen jälkeen ruokailu Triplassa Fredde’s ravintolassa klo 19.30

 

Ilmoittautumiset Petri Kokko viim. 7.11.2024 klo 14.00 mennessä,

Osaston WhatsApp- ryhmään, Sähköpostilla petri.kokko@nobina.fi

 tai soittamalla/viestillä p. 0400724131 

 

Tervetuloa!

 

 

 

 

 

 

AKT:n uutisia

Neuvottelut jurraavat liki paikoillaan (14.2.2025)

Keskiviikkona 12. helmikuuta neuvoteltiin AKT:n ja Autoliikenteen Työnantajat ALT:n välillä terminaalien työehtosopimuksista. - Neuvotteluissa ei tapahtunut etenemistä, sopimustoimitsija Jari Kudjoi kertoo. Linja-autohenkilökunnan työehtosopimusneuvottelut käytiin myös keskiviikkona. - Kävimme tekstejä läpi. Pientä edistystä on ja maanantaina 17. helmikuuta jatketaan, sopimustoimitsija Juha Ollas raportoi. Neuvotteluja käytiin myös kuorma-autoalan työehtosopimuksesta keskiviikkona 12. helmikuuta.  - Neuvottelut junnaavat paikoillaan, sanoo sopimustoimitsija Pentti Hämäläinen.  Keskiviikkona AKT kävi neuvotteluja myös Paltan kanssa Finnairin matkustamohenkilökunnan työehtosopimuksesta. - Keskustelua käytiin pääosin siitä, missä laajuudessa työehtosopimusta sovelletaan. Eli millä työehdoilla töitä tehdään Finnairin omistamissa tai vuokraamissa koneissa. Tällä hetkellä työehtosopimus ei määrittele soveltamisalaa.

SLL, AKT ja IAU yhteistyöhön - tavoitteena lentoliikenteeseen toimialakohtaiset tes-ratkaisut (14.2.2025)

Suomen Liikennelentäjäliitto SLL, Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ja Ilmailualan Unioni IAU ovat sopineet yhteistyöstä käynnissä olevalla neuvottelukierroksella. Päämääränä on solmia Palvelualojen työnantajat PALTA:n kanssa toimialakohtaiset työehtosopimukset, joissa huomioidaan myös lähihistoriassa tehdyt poikkeavat työehtoratkaisut. Finnairin lentäjiä koskevia sopimusneuvotteluja on käyty yli puoli vuotta ilman, että ne olisivat johtaneet tuloksiin edes kuukausia kestäneessä sovittelussa. AKT:n Finnairin matkustamohenkilökunnan työehtosopimuksen voimassaolo päättyi 31. tammikuuta ilman sopimusta. IAU:n lentoliikenteen teknisiä ja maahuolintapalveluja koskeva työehtosopimus päättyy 15. maaliskuuta. - Olemme takavuosina tehneet merkittäviä säästötoimia, jotta Finnair selvisi yli vaikeiden vuosien. Tingimme lomarahoissa, työvuorokorvauksissa, palkankorotuksissa ja jopa eläkkeissä. On mahdotonta hyväksyä,

Autoliikenteen sekä huolinta-alan työehtosopimusneuvotteluita jatkettu (11.2.2025)

- Maanantain neuvotteluissa kuorma-autoalalla sekä AKT että ALT olivat tehneet omiin tes-muutosesityksiinsä pieniä täsmennyksiä, sopimustoimitsija Pentti Hämäläinen kertoo. Sopimustoimitsija Jari Kudjoi kertoo, että vastaavasti terminaalitoiminnan osalta täsmennettiin ehdotuksia puolin ja toisin.  Keskusteluja annatetuista esityksistä jatketaan seuraavissa neuvottelussa. Niitä käydään sekä kuorma-autoalan että terminaalien osalta keskiviikkona 12.2. Linja-autohenkilökunnan neuvotteluissa ei edistystä Myös linja-autohenkilökunnan tes-neuvotteluja jatkettiin maanantaina 10.2.  - Maanantaina neuvoteltiin ja vaihdettiin papereita. Mitään edistystä ei vielä tullut, neuvotteluja jatketaan keskiviikkona 12.2. sopimustoimitsija Juha Ollas kertoo. Kuorma-autoalan, linja-autohenkilökunnan ja terminaalitoiminnan aiemmat työehtosopimukset ovat päättyneet 31.1. Nyt meneillään on sopimukseton tila, mikä tarkoittaa, ettei työrauhavelvoitetta ei ole. Lue lisää,

AKT tukee Teollisuusliiton tes-neuvotteluja neljännellä saarrolla (11.2.2025)

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT aloittaa tukitoimena neljännen saarron Teollisuusliiton työehtosopimusneuvottelujen vauhdittamiseksi. Saarto alkaa maanantaina 17. helmikuuta klo 06.00 ja päättyy perjantaina 21. helmikuuta klo 23.59 ellei neuvottelutulosta saavuteta aiemmin.  Saarron piiriin kuuluu teknologiateollisuuden nimettyjä yrityksiä. Saarto koskee kaikkia Suomen satamia. Mikä on saartotoimi?   Käsittelysaarto on työtaistelutoimenpide, jossa työntekijät ovat töissä, mutta eivät käsittele tiettyjen yritysten tavaroita tai lastia. Käsittelysaarron tarkoituksena on estää riidan osapuolena olevien yritysten lähettämän tai vastaanottaman tuotteen tai raaka-aineen liikkuminen ja näin vauhdittaa tässä tapauksessa Teollisuusliiton työehtosopimusneuvotteluja.   AKT toimii vastuullisesti ja työtaistelutoimenpiteiden ulkopuolelle on rajattu henkeä, terveyttä ja ympäristöä mahdollisesti vaarantavat toimet. AKT:n saartamat yritykset 17. -

Huolinta-alan neuvottelut alkuun, elintarvikealan automiesten neuvottelut jatkuvat (7.2.2025)

Huolinta-alan varastoterminaalien työehtosopimusneuvottelut ovat alkaneet. Neuvottelut käydään Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT:n ja Palvelualojen Työnantajat Paltan välisinä. Neuvottelut starttasivat tiistaina 4.2. - Neuvottelut jatkuvat seuraavan kerran tiistaina 11.2. jolloin vaihdetaan muutosesitykset, sopimustoimitsija Jari Kudjoi kertoo. Huolinta-alan varastoterminaalien nykyinen työehtosopimus on irtisanottu. Sopimuskausi päättyy 28.2.2025. Elintarvikealan Automiesten neuvottelut koolla toista kertaa Elintarvikealan automiesten työehtosopimusneuvotteluja jatkettiin torstaina 6.2. Neuvottelupöytään istuttiin nyt toista kertaa. Neuvottelut käydään AKT:n ja Elintarviketeollisuusliiton välillä.  - Kävimme läpi molempien osapuolien muutosehdotukset ja teimme täsmentäviä kysymyksiä. Neuvottelut jatkuvat viikolla kahdeksan, sopimustoimitsija Johanna Tuomaala kertoo. Elintarvikealan automiesten työehtosopimuskausi päättyi 31.1.2025.

Toiveita osaston sivujen sisältöön