Etusivu

Ammattiosaston 078 sääntömääräinen syyskokous

Helsingin huoltokorjaamotyöntekijäin ammattiosaston 078 sääntömääräinen syyskokous pidetään 29.10.2022

Kokoontuminen la 29.10.2022 klo 17:00 alkaen

AKT:n aluetoimistossa Hakaniemessä.

Viherniemenkatu 5, Helsinki.

Syyskokouksen on esillä sääntöjen hyväksyminen.

Säännöt on ennakkotarkastettu ja osastojen tulee hyväksyä ne siinä muodossa kuin edustajakokous ja Yhdistysrekisteri on ne hyväksynyt.

Ammattiosaston tulee syyskokouksessaan päättää kummat säännöt osasto ottaa käyttöön. Ne, joissa puheenjohtajan ja toimikunnan toimikausi on kaksivuotinen vai ne, joissa puheenjohtajan ja toimikunnan toimikausi on yksivuotinen.

Ainoa ero säännöissä on siis 4 §:n 5. kohdassa.

Vaihtoehto 1 = kaksivuotinen toimikausi

Vaihtoehto 2 = yksivuotinen toimikausi

Kokouksen jälkeen ruokailu Ravintola Vltavan kabinetissa klo 19:30.

Ilmoittautumiset viimeistään 25.10.2022 klo 16 mennessä viestillä, sähköpostilla tai Whatsapilla, p. 040 072 4131 Petri Kokko tai petri.kokko@nobina.fi

Tervetuloa!

AKT:n uutisia

SAK:n Eloranta edustajistossa: Työnantajien on aika osoittaa vastavuoroista solidaarisuutta palkansaajille (24.11.2022)

Nopeasti kohonneet energian ja ruoan hinnat, korkea inflaatio sekä nousseet korot ovat vaikeuttaneet monien palkansaajien ja heidän perheidensä elämää. – SAK on ehdottanut niin sanottua ostovoimasopimusta. Siinä sovittaisiin palkansaajien sivukulujen alentamisesta ja siirrosta työnantajille. Koska kyse ei ole palkoista, työmarkkinoiden keskusjärjestöt voisivat sopia tästä. Ammattiliitot puolestaan sopisivat edelleen normaalisti omat työehtosopimusratkaisunsa, Eloranta ehdotti torstaina SAK:n edustajiston kokouksessa Helsingissä. Sivukulujen siirto palkansaajilta työnantajille helpottaisi vaikeita palkankorotusneuvotteluita eli keventäisi palkankorotuspaineita. Elorannan mielestä työnantajien olisi nyt syytä tulla palkansaajia vastaan sivukuluissa,

AKT:n valtuusto hyväksyi toimintasuunnitelman tiukalle tes-vuodelle (23.11.2022)

Valtuuston puheenjohtaja Kai Laaksonen. – Tes-tavoitteet ovat korkealla, pelkästään pyytämällä ne eivät toteudu, AKT:n valtuuston puheenjohtaja Kai Laaksonen linjasi syysvaltuuston avauspuheenvuorossaan. – Me olemme etulinjassa, nyt pitää olla riittävät valmiudet toimia. AKT:n valtuusto kokoontui 23.11. tilanteessa, jossa sen työehtosopimuksista 12 on katkolla tammikuun lopussa. Liitto varautuu nyt rankkaan tes-talveen ja mahdollisiin työtaisteluihin. AKT:n puheenjohtaja Ismo Kokko kertoi, että valmiuskampanjoinnilla nostetaan jäsenten tietoisuutta tes-tilanteesta ja kootaan ihmisiä tavoitteiden taakse. – Tavoitteena on uusia valtakunnalliset työehtosopimukset ja pitää kiinni niiden yleissitovuudesta. Korkea inflaatio luo paineen palkankorotuksille. Kun on kiertänyt Suomea niin ykkösasia ihmisille on, että ruuan, energian, bensan ja sähkön hinnat nousevat. Kokko nosti puheessaan esiin Saksan, jota jopa työnantajat ovat usein käyttäneet Suomessa verrokkimaana.

Korkeaan inflaatioon pitää vastata tuntuvilla palkankorotuksilla (23.11.2022)

Kun ostovoiman heikkeneminen uhkaa suomalaisten toimeentuloa, tarvitaan kunnolliset palkankorotukset.  Tässä koko ammattiyhdistysliikkeen pitää pystyä yhteistyöhön. Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT:n syysvaltuustossa 23.11. Helsingissä puhunut puheenjohtaja Ismo Kokko peräänkuuluttaa SAK-laisia liittoja tavoittelemaan yhteistä, reilua palkankorotuslinjaa, joka ei tule vientiteollisuuden työnantajien sanelemana.  Mallia näyttää se, miten Saksan vientiteollisuudessa solmittiin kahden vuoden sopimuskaudelle yhteensä 8,5 % palkankorotukset sekä veroton 3000 euron kertakorvaus.   - Suomessa verottomista korvauksista ei ole ainakaan vielä käyty yhteiskunnallista keskustelua. Poikkeustilanne vaatisi kuitenkin poikkeuksellista ajattelua, sanoo Kokko.  Talven neuvottelukierroksesta näyttää tulevan erityisen vaikea sekä inflaation että työnantajien tiukan keskinäisen koordinaation takia.

Kuljetusalan Työttömyyskassan aukioloajat ja päivärahan hakeminen ennen vuodenvaihdetta (21.11.2022)

Kuljetusalan Työttömyyskassa sulautuu Avoimeen työttömyyskassaan, A-kassaan 1.1.2023. Kuljetusalan Työttömyyskassan jäsenten maksatusjärjestelmään tallennetut tiedot sekä jäsenrekisteritiedot tullaan siirtämään osaksi A-kassan tietojärjestelmää joulukuun kahden viimeisen viikon aikana. Tietojen siirrosta aiheutuu käyttökatko kassan käsittelyjärjestelmään, jonka takia mahdollisuus hakea Netan kautta etuutta sulkeutuvat 20.12.2022. Seuraavan kerran päivärahaa voi hakea A-kassan eAsioinnin kautta 2.1.2023. Käyttökatkon aikana hakemuksia ei pystytä käsittelemään eikä päivärahoja makseta. Kokonaan työttömien tai lomautettujen jäsenten 19.12.2022 jättämät jatkohakemukset pyritään käsittelemään ja päivärahat maksamaan ennen joulupyhiä, jos kassalla on hakemusten käsittelyyn tarvittavat tiedot. Työttömyyskassan puhelinpalvelu on avoinna 23.12.2022 asti. A-kassan palvelu avautuu 2.1.2023 kello 10:00. Tällöin jäsenet voivat lähettää kassalle viestejä e-

SAK, Akava ja STTK: YK:n ilmastokokous päättyi pettymykseen ja huoleen (21.11.2022)

Egyptissä pidetty YK:n COP27-ilmastokokous ei onnistunut sitouttamaan valtiota lisäämään ilmastotoimiaan. Erityisesti tämän vuoden kokous osoitti, miksi palkansaajaliikkeen on tärkeää osallistua kokouksiin, sillä vakuutimme jäsenvaltiot Oikeudenmukainen siirtymä työntekijöille -ohjelman perustamisesta. Palkansaajajärjestöt SAK, Akava ja STTK ovat erittäin huolissaan siitä, että osa jäsenvaltioista tavoitteli jo toisena vuotena peräkkäin Pariisin ilmastosopimuksessa sovitun, työntekijöille oikeudenmukaisen siirtymän sisällön häivyttämistä neuvotteluista. – Kaikki valtiot eivät edelleenkään halua sitoutua työntekijöiden oikeuksiin eivätkä yleisesti ihmisoikeuksiin. Työntekijät voivat sitoutua merkittäviin ilmastotavoitteisiin kuitenkin vain, kun tietävät, että ne toteutetaan ihmisoikeuksia kunnioittaen ja luomalla kaikille turvallista tulevaisuutta, painottaa SAK:n kansainvälisten asioiden asiantuntija Pia Björkbacka. Hankalista lähtökohdista huolimatta ay-