Etusivu

Lakkoavustuksen hakeminen

 

Maanantaina 25.11.2019 lakkoon osallistuneet Osasto 078 jäsenet voivat hakea lakkoavustusta.

Avustuksen saaminen edellyttää, että sinulle oli merkittynä työpäivä 25.11.2019 ja olet ollut Osasto 078 jäsen ennen lakon alkamista.

Lakkoavustusta maksetaan 60€/jäsen ja tästä summasta poistetaan vero 30%

 

Tulosta alla oleva lakkoavustuslomake ja toimita hakemuksesi varikkosi luottamusmiehelle viimeistään 4.12.2019

 

 

Lakkoavustuslomake

PDF-tiedostolakkoavustus 25.11.2019.pdf (202 kB)
Lakkoavustus lomake

AKT:n uutisia

AKT irtisanoi autoliikenteen työehtosopimukset (tänään)

AKT:n hallitus irtisanoi perjantaina 17.1 kokouksessaan optiovuoden kuorma-autoalan, linja-autohenkilökunnan, terminaalien, huoltokorjaamoiden, linja-autoasemien, säiliö- ja öljytuotealan, kaupan automiesten, elintarvikealan automiesten ja taksialan työehtosopimuksista. Lisäksi Airpron, huolinta-alan varastoterminaalien, Viking Linen ja liikenneopettajien työehtosopimukset päättyvät joko tammi- tai helmikuun loppuun mennessä. − Lähiaikoina alkavissa työehtosopimusneuvotteluissa on tavoitteena turvata sopimusaloilla työskentelevien jäsenten ostovoima suhteessa inflaatiokehitykseen. Työelämän laatukysymysten osalta esille nousevat muun muassa työssä jaksamiseen, työkykyä ylläpitävään toimintaan sekä työturvallisuuteen liittyvät alakohtaiset kysymykset, sanoo AKT:n puheenjohtaja Marko Piirainen. Optiokausi (15 kk) hyväksyttiin matkailualan työehtosopimuksen osalta. Palkankorotusten soveltamisneuvottelut käydään lisäksi ahtausalan, ahtausalan toimihenkilöiden,

SAK:n hallitus vaatii työnantajilta ratkaisuhalua tes-pöytiin (13.1.2020)

– Suomalaisten työmarkkinoiden menestysresepti on ollut pragmaattisuus ja nyt sitä työnantajilta todellakin kaivattaisiin. Työantajapuoli on maalannut itsensä ideologisista syistä nurkkaan ja ajaa maata laajoihin työmarkkinahäiriöihin, SAK:n puheenjohtaja Jarkko Eloranta sanoo. Tilanne on SAK:n hallituksen silmissä huolestuttava ja työantajan jämähtäneisyys lisää kriisin laajenemisen mahdollisuutta. – Työ- ja elinkeinoelämän suuret tulevaisuuden haasteet ovat aivan muualla kuin keinotekoisessa, puolittain toteutetussa työajan pidennyksessä ja näihin haasteisiin on yhdessä tartuttava. Takertuminen lillukanvarsiin on iso virhe työnantajalta, Eloranta varoittaa. SAK:n hallitus pitää hyvänä, että työmarkkinoilla on saatu päänavaus aikaan Teollisuusliiton ja Teknologiateollisuuden välille. Neuvotteluissa työntekijöitä hiertäneistä kiky-tunneista luovuttiin ja sovittiin maltillisista palkankorotuksista. Julkisissa arvioissa on todettu,

Kymmenen AKT:n ammattikuljettajaa osallistui Liikkuva työpaikka 2019 -hankkeen elämäntaparemonttiin - Kuuntele podcastit (3.1.2020)

Syyniin laitettiin liikkuminen, ruokatottumukset ja uni. Seitsemässä kuukaudessa osallistujat saivat aikaan huiman muutoksen. Kuuntele Janne Karhiahon, Mika Järvisen ja Timo Jääskeläisen tarinat siitä, kuinka he ponnistivat liikkeelle sohvan pohjalta. Podcastit löydät täältä https://www.olipakerranmies.fi/kolme-tarinaa-miehista-jotka-ponnistivat-liikkeelle-sohvan-pohjalta/     Hankkeen järjestäjinä olivat Kunnossa kaiken ikää (KKI) -ohjelma, Päijät-Hämeen Liikunta ja Urheilu ry, Auto- ja Kuljetusalan Työtekijäliitto AKT ry ja Autoliikenteen Työnantajaliitto ALT ry. Ammattikuljettajat Timo Jääskeläinen (vas.), Janne Karhiaho ja Mikä Järvinen pistivät elämäntapansa remonttiin. Kuva: Ari Lehtola    

AKT tuomitsee luottamusmiehen irtisanomisen (18.12.2019)

AKT tuomitsee Ylempien toimihenkilöiden YTN:n Nokian luottamusmiehen irtisanomisen. Nokia purki luottamusmiehen työsuhteen Teollisuusliiton, Ammattiliitto Pron ja ja YTN:n kolmen päivän lakon jälkeen. AKT:n puheenjohtaja Marko Piirainen pitää menettelyä pöyristyttävänä.  − Tässä ei ole mitään selitettävää. Menettely on yksiselitteisesti tuomittava ja siihen tuntuu sisältyvän koston aineksia, sanoo Piirainen. Hänestä se on myös hyökkäys sopimusjärjestelmää ja ay-liikettä kohtaan.  − Se, että luottamusmies irtisanotaan laillisen lakon jälkeen, on törkeätä. Menettelyä ei voi hyväksyä mitenkään. Sillä voi olla myös ennalta arvaamattomia heijastusvaikutuksia, sanoo Piirainen.

Kirjoitus ammattiosaston sivulla hermostutti Finnairin ja poiki jutun Journalistiin (16.12.2019)

Jari Toivosen kirjoitus käsiteltiin Finnairin johtoryhmässä ja hänen esimiehensä Eveliina Huurre kirjelmöi siitä AKT:lle. Kirjelmässään hän kysyi, ”mikä tavoite tällä AKT:n viestintälinjauksella oli?”. Huurteelle vastasi AKT:n 2. varapuheenjohtaja Harri Pasanen. Hänen mukaansa kyseessä ei ollut AKT:n viestintälinjaus ja että kirjoituksessa oli käytettävissä olevien tietojen valossa analysoitu tilannetta. − Asioiden julkituominen ja niistä avoimesti puhuminen on sinällään AKT:n arvojen mukaista viestintää, totesi Pasanen. Kirjoituksessaan Toivonen mm. totesi, että Finnairin Hongkongin lennoilla työskentelee ainoastaan hongkongilainen henkilökunta. Finnair ostaa matkustamopalvelun alihankintana OSM Aviation nimiseltä yritykseltä, jonka suomalainen toimitusjohtaja on kieltänyt kaiken yhteistyön työntekijöitä edustavan ammatillisen järjestön kanssa. Toivonen oli jo vuonna 2013 kantaaottavan kirjoituksensa takia työnantajansa hampaissa.

Tervetuloa osaston  sivuille

Toivomme käyttäjiltä palautetta ja toiveita sivuston sisältöön liittyen.

Etusivulta löytyy keskustelupalsta jonne voit antaa palautetta, kertoa ideoita jne.

 


 

Toiveita osaston sivujen sisältöön